Le cargo le Dunkerquois dans l'arsenal de Brest.

Le cargo le Dunkerquois est en cours de démagnétisation dans l'arsenal de Brest.

Cible des mines magnétiques allemandes, la flotte de navires de commerce doit être démagnétisée. Ici, des ouvriers préparent des câbles reliés à des batteries de sous-marins. Un courant de forte intensité doit ainsi créer un champ magnétique qui doit neutraliser celui du navire. Les radeaux qui supportent l'installation sont disposés autour du cargo.

Précisions données dans l'ouvrage "La marine marchande française, 1939-1940", ouvrage collectif, Marines édition, décembre 1996, page 41.
Référence
Date de début
01/03/1940
Date de fin
31/03/1940
Photographe(s)
Montéran, Roger
Lieu(x)
Provenance
  • Service cinématographique de la Marine
Mention obligatoire
© Roger Montéran/ECPAD/Défense
Copier le lien permanent (ARK)

Informations techniques

Format d'origine
6x6
Support d'origine
  • Acétate
Procédé Original
Négatif
Couleur
Noir et blanc
Orientation
portrait

Catégories

Période
Thématique
  • Armées
    • Marine nationale
      • Base navale
  • Matériels, armement et infrastructures
    • Domaines spécifiques
      • Logistique et maintenance
    • Forces et moyens navals
      • Bâtiments de surface
        • Bâtiment civil affecté au transport militaire

Mots-clés

La photographie est issue de la série photographique suivante :

Armement de bâtiments de commerce dans des ports français.

Description :

Dès 1939, des navires de commerce (paquebot, cargo, chalutier, pétrolier...) viennent renforcer la flotte de la marine nationale. Ils reçoivent ainsi un AMBC (Armement militaire des bâtiments de commerce) et sont donc équipés (armement défensif minimum axé sur des pièces d'artillerie de calibre moyen : canons de 37 mm et 75 mm CA et 90 mm - mitrailleuses CA, grenadeurs, radeaux de sauvetage, appareils pare-mines sur certains navires -) dans différents ports (Bordeaux, Brest, Cherbourg, Lorient, Rochefort, Toulon notamment).

Certains grands paquebots, plus particulièrement destinés à être armés en croiseurs auxiliaires/transports de troupes pour la campagne de Norvège, sont dotés de canons d'un calibre supérieur au 90 mm.

Des marins canonniers sont par ailleurs formés pour servir les pièces d'armement de l'AMBC à bord de tous ces navires de commerce.

Note : la désignation des ports d'armement des navires de commerce est précisée dans La Marine marchande française 1939/1940, ouvage collectif, Marines édition, décembre 1996, page 27.

Fiche de la série photographique

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