La photographie est issue de la série photographique suivante :

Collection de photographies sur le franchissement d'un cours d'eau par le génie militaire en 1922.

Légendes d'origine :

D226-1 Passage du chariot à canon lesté à 17 tonnes (6000 AV - 11000 AR). Vue d'amont
D226-2 Sortie d'un bateau de l'eau
D226-3 Passage d'un char léger Renault [ FT]
D226-4 Passage du 155e G.P.F.
D226-5 Passage du canon de 145/155 mm
D226-6 Portière double remorquée par un remorqueur de 150 HP
D226-7 Mise en place des poutrelles à l'aide d'un rouleau
D226-8 Passage des troupes sur un couple de bateaux
D226-9 Passage d'un camion lesté à 10 tonnes (vue d'amont) (arrêt contre le guindage amont)
D226-10 Relevage d'une ancre double dans le grand Rhin. Courant de 2 m 80
D226-11 Passage d'un camion lesté à 10 tonnes (2200 AV - 7800 AR) (arrêt sur le pont et surcharge de 38 hommes dans le bâteau - Vue d'amont)
D226-12 Passage d'un caterpillar C.D. lesté à 15 tonnes. Vue d'aval [ tracteur Caterpillar Schneider CD]
D226-13 Passage du char léger sur camion. Vue d'amont [ char FT sur camion]
D226-14 Passage du canon de 240 mm (voiture-canon) - Vue d'amont
D226-15 Passage du chariot à canon lesté à 19,150 tonnes (6150 AV - 13000 AR). Vue d'amont
D226-16 Portière double remorquée par un remorqueur de 150 HP
D226-17 Passage du chariot à canon lesté à 17 tonnes (6000 AV - 11000 AR). Vue d'aval
D226-18 Passage du chariot à canon lesté à 17 tonnes (5400 AV - 11600 AR). Vue d'aval
D226-19 Portière simple
D226-20 Portière simple - relevage des ancres, la portière poussée par un bâteau avec propulseur
D226-21 Passage du canon de 240 mm (voiture-affût) - Vue d'amont
D226-22 Passage du canon de 240 mm (voiture-affût) - Vue d'amont
D226-23 Port d'une poutrelle mixte à l'aide de pinces
D226-24 Passage de troupes dans un bâteau isolé
D226-25 Port d'une poutrelle ordinaire à l'aide de baudriers
D226-26 Bâteau muni d'un propulseur de 12 HP
D226-27 Amorce de pont - mise en place d'une portière double (3 bâteaux)
D226-28 Portière double - relevage des ancres, la portière étant poussée par un bâteau propulseur
D226-29 Passage du 155e G.P.F. [ un TAR Latil tracte un canon 155 gpf]
D226-30 Passage du chariot à canon lesté à 13 tonnes (4000 AV - 9000 AR). Vue d'amont
D226-31 Passage d'une section de 75 mm porté [camion berliet transportant des affuts de 75 mm modèle 1897]
D226-32 Chargement du bâteau sur le haquet (l'avant-train enlevé)
D226-33 Passage d'un camion lesté à 9,260 tonnes (vue prise d'aval) (arrêt du camion contre le guindage aval) [camion peugeot]
D226-34 Passage d'un camion lesté à 7,640 tonnes (vue prise d'amont) [ camion peugeot]
D226-35 Passage du chariot à canon lesté à 13 tonnes (4000 AV - 9000 AR). Vue d'aval
D226-36 Introduction d'un bâteau allège
D226-37 Ouverture d'une portière simple
D226-38 Passage du canon de 240 mm (voiture-canon) - Vue d'amont
D226-39 Passage du char léger sur camion [ char ft ]
D226-40 Passage du canon de 145/155 mm
D226-41 Passage du chariot à canon lesté à 20,150 tonnes (6150 AV - 14000 AR)
D226-42 Vue du platelage d'usure
D226-43 Port du bâteau à l'épaule
D226-44 Détériorations aux étriers à vis
D226-45 Convoi de 2 haquets
D226-46 Convoi de 2 haquets
D226-47 Vue d'une pièce de guindage transversal après usage
D226-48 Chevalet détérioré
D226-49 Mise en place de l'avant-train
D226-50 Inconnu
D226-51 Touches de piano sur RP 39
D226-52 Pont Eiffel de Do-Nghia (60 mètres)
D226-53 Inconnu
D226-54 Inconnu
D226-55 Dégagement de champ de tir autour d'un PA